汽配厂在生产环节中无可避免的会产生污染，比如在喷漆作业过程中，对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘千，在这些工序中会产生有机废气(VOCs）)及过喷漆雾。漆雾中的有机溶剂、苯、甲苯、二甲苯等属强毒性溶剂，作业时散发至车间空气中，工人经呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中枢神经系统及造血系统的损害。

针对于大风量的汽配厂喷漆废气VOCs治理技术，现如今符合环境排放要求，及起到降本增效的治理技术，则是采用燃烧法治理技术更为经济节能有效。采用湿式射流水洗（多管）+干式过滤器+减风增浓+蓄热式焚烧炉RTO组合治理，治理后可达到排放要求标准！

采用湿式射流水洗(多管)+干式过滤+沸石转轮吸附浓缩+催化燃烧工艺(一体化系统)工艺处理。有机废气经过管道收集，进入预处理湿式射流塔除去漆露、酸性及颗粒物的净化。净化后气体引入干式过滤器除去颗粒物和对沸石吸附有害物质，除去后的有机废气随后送至沸石吸附床装置，废气中的VOCs成分被沸石吸收后达标排放至大气中。当沸石吸附床饱和后通过电加热高温(100-280℃C)脱附VOCs物质，脱附后的高浓度有机废气直接进入蓄热式陶瓷体，通过蓄热陶瓷体把有机废气升温至760度，使有机废气在760-860度之间燃烧，高温中净化氧化成无害的二氧化碳(CO2)和水蒸气(H20)并达标排放至大气中。

低浓度小风量汽配厂废气可以采用：喷淋塔、UV光解净化器、活性炭吸附等单个或者多个组合工艺进行治理；

高浓度小风量汽配厂废气可以采用：预处理+沸石分子筛+催化燃烧、预处理+沸石分子筛+RTO蓄热式焚烧炉、单个催化燃烧装置或者单个RTO蓄热式焚烧炉等等；

高浓度大风量汽配厂废气可以采用：预处理+沸石转轮浓缩+催化燃烧或者预处理+沸石转轮浓缩+RTO蓄热式焚烧炉等等。